มอเตอร์ไซค์รับจ้าง อโศก ไป BTS คุ้มไหม เมื่อไหร่ควรเรียก Grab แทน

จุดที่คุณจะเจอวินมอเตอร์ไซค์ชัดเจนที่สุดคือรอบ ทางแยกอโศก ฝั่งหน้าเทอร์มินอล 21 อโศก ซึ่งเป็นปากทางที่คนต่อรถออกจากจุดเชื่อม BTS อโศกกับ MRT สุขุมวิทมารวมกันทั้งวัน แต่สำหรับคนที่อยู่คอนโดในซอย ความจริงคือคุณไม่จำเป็นต้องเดินมาถึงแยกใหญ่ เพราะวินส่วนมากมีจุดจอดย่อยกระจายอยู่ตามปากซอยและกลางซอยอยู่แล้ว ปัญหาที่วินแก้ให้คือระยะจากตัวตึกลึก ๆ ออกมาถึงถนนสุขุมวิทหรือตัวสถานี ไม่ใช่การเดินทางไกล ๆ

• ปากซอยและแนว ถนนอโศกมนตรี (สุขุมวิท ซอย 21) ช่วงใกล้ตึก จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ เพลส และเลยเข้าไปทางมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ ประสานมิตร ซึ่งมีคอนโดและออฟฟิศเกาะยาวตลอดเส้น
• ปากทางสุขุมวิท ซอย 23 ฝั่งที่ทะลุไปโรงพยาบาลจักษุรัตนินและย่านอาหาร เป็นจุดที่คนในซอยนิยมเรียกขึ้นมาส่งที่สถานี
• หน้าเทอร์มินอล 21 อโศก ติดทางแยกอโศก เป็นวินที่คึกคักที่สุดและมักมีคิวต่อรถตลอด
• แนวถนนอโศกมนตรีเลยเข้าไปทางย่านสถานทูต ซึ่งคอนโดอยู่ลึกและทางเดินออกไม่ร่ม ทำให้ความต้องการวินสูงเป็นพิเศษ

เหตุผลที่คอนโดในซอยยาวอย่างอโศกมนตรีและสุขุมวิท 23 สร้างดีมานด์ระยะสั้นเยอะ เพราะซอยเหล่านี้ทอดยาวและบางช่วงไม่มีหลังคาคลุม พอต้องลากของหรือรีบไปขึ้นรถไฟฟ้า คนส่วนใหญ่จึงเลือกโบกวินที่ปากซอยหรือจุดจอดในซอยมากกว่าจะเดินออกมาถึงแยกอโศกเอง วิธีที่คนอยู่จริงทำคือจำไว้ว่าจุดจอดที่ใกล้ตึกตัวเองอยู่ตรงไหน แล้วใช้จุดนั้นเป็นหลัก ไม่ต้องไปรวมกับคิวใหญ่หน้าเทอร์มินอล 21 ที่บางเวลาต้องรอนาน

อัตราค่าโดยสารวินมีกฎหมายกำหนดไว้ชัด ไม่ใช่ตามใจคนขับ โดย 2 กิโลเมตรแรกเก็บได้ไม่เกิน 25 บาท ช่วงกิโลเมตรที่ 2 ถึง 5 คิดได้ไม่เกินกิโลเมตรละ 5 บาท รวมแล้วที่ระยะ 5 กิโลเมตรต้องไม่เกิน 40 บาท ระยะเกิน 5 กิโลเมตรขึ้นไปคิดได้ไม่เกินกิโลเมตรละ 10 บาท และถ้าเกิน 15 กิโลเมตรต้องตกลงราคากันก่อนออกเดินทาง การวิ่งสั้น ๆ จากในซอยอโศกมนตรีหรือสุขุมวิท 23 ไปส่งที่ BTS อโศกแทบทั้งหมดอยู่ในช่วงต่ำสุด ตามหลักจึงควรอยู่ราว 20-30 บาทเป็นแนวทางคร่าว ๆ (ควรถามและตรวจสอบหน้างานอีกครั้ง เพราะเป็นระยะที่ไม่มีมิเตอร์)

หัวใจของการตัดสินใจอยู่ที่เวลาและสภาพอากาศ ไม่ใช่ที่ระยะทางอย่างเดียว ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนที่ถนนสุขุมวิทและแยกอโศกติดหนัก วินได้เปรียบชัด เพราะมุดแทรกไปถึงสถานีได้ขณะที่รถยนต์ยังคลานอยู่ ฝนตกกะทันหันแบบกรุงเทพฯ ก็เป็นอีกจังหวะที่คุ้ม โดยเฉพาะคนที่อยู่ลึกในอโศกมนตรีหรือสุขุมวิท 23 ซึ่งทางเดินออกไม่ร่มตลอด และดึก ๆ ที่อยากได้รถเร็ว ๆ จากปากซอยไปขึ้น BTS อโศก วินที่จอดประจำอยู่ก็ตอบโจทย์กว่ารอแอป

สรุปแบบใช้ได้จริง ถ้าแดดดี ไม่รีบ และของไม่เยอะ เดินออกมาเองคุ้มกว่าและได้ออกกำลัง ถ้าฝนตก เร่งด่วน หรือลึกในซอยช่วงกลางคืน วินคือคำตอบ แต่ถ้าคุณหิ้วถุงช็อปปิ้งเต็มสองมือจากเทอร์มินอล 21 หรือลากกระเป๋าใบใหญ่ไปขึ้นแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่มักกะสัน อย่าฝืนขึ้นวิน ให้เรียกรถสี่ล้อไปเลยจะเหมาะกว่าทั้งเรื่องของและกฎน้ำหนักบรรทุก

ความต่างที่แท้จริงระหว่างวินปากซอยกับ GrabBike ไม่ได้อยู่ที่ตัวคนขับ เพราะ GrabBike (Win) ในไทยก็ให้บริการโดยคนขับวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างเหมือนกัน และครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ สิ่งที่ต่างคือความพร้อมทันที ความแน่นอนของราคา และความนิ่งในช่วงฝน/เร่งด่วน วินที่จอดอยู่ปากซอยอโศกมนตรีได้รถทันทีไม่ต้องรอแอป ส่วน GrabBike โชว์ราคาให้เห็นก่อนกดเรียก จึงไม่มีปัญหาเรื่องถามราคาหรือโดนโก่ง

1. ทริปสั้นที่รู้ราคาอยู่แล้ว เช่น ปากสุขุมวิท 21 ไป BTS อโศก และมีวินจอดอยู่ตรงนั้น — โบกวินปากซอยเลย เร็วและไม่ต้องรอ
2. ไม่มีวินแถวนั้น หรือลึกในซอยอโศกมนตรีช่วงดึก — เรียก GrabBike จะชัวร์กว่า
3. อยากได้ราคาตายตัว ไม่ต้องต่อรองหรือกลัวโดนโก่ง — ใช้ GrabBike ที่โชว์ราคาก่อน
4. ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน สวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง เพราะกฎหมายบังคับเข้มและปรับทั้งคนขับและกรณีคนซ้อนไม่สวม